မော်တော်ကားအမြီးပြား၏ ဝိသေသလက္ခဏာများနှင့် ဈေးကွက်အလားအလာ

လုပ်ဆောင်ချက်များနှင့် လုပ်ဆောင်ချက်များ
အမြီးပြားကို ထရပ်ကားနှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်ဂီယာတင်ချသည့် စက်ပစ္စည်းအမျိုးမျိုးတွင် တပ်ဆင်ထားပြီး ကုန်ပစ္စည်းများတင်ချရန်အတွက်သာမက ဗင်ကား၏နောက်ဘက်တံခါးအဖြစ်လည်း အသုံးပြုနိုင်သောကြောင့် အမြီးပြားဟု ခေါ်ဆိုလေ့ရှိသည်။

အမြီးပြား၏ လုပ်ဆောင်ချက်သည် အလွန်ရိုးရှင်းပါသည်၊ လူတစ်ဦးသာ လျှပ်စစ်ခလုတ်မှတစ်ဆင့် လျှပ်စစ်သံလိုက်သုံးခုကို "ဖွင့်" သို့မဟုတ် "ပိတ်" ရန် ထိန်းချုပ်နိုင်ပြီး၊ အမြီးပြား၏ လုပ်ဆောင်ချက်အမျိုးမျိုးကို လုပ်ဆောင်နိုင်ပြီး၊ ကုန်ပစ္စည်းများ တင်ခြင်းနှင့် ချခြင်းကို ပြီးမြောက်စေပြီး၊ မကြုံစဖူး ကြိုဆိုမှုဖြင့် ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်များကို ကောင်းစွာ ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ပါသည်။

ထို့အပြင်၊ ကိရိယာ၏ထူးခြားသောဒီဇိုင်းကြောင့် ၎င်းကို တံတားပျဉ်ပြားအဖြစ်လည်း အသုံးပြုသည်။ ကား၏အောက်ခြေသည် ကုန်တင်ပလက်ဖောင်းထက် မြင့်နေလျှင် သို့မဟုတ် နိမ့်နေလျှင်ဖြစ်ပြီး အခြားတင်ချသည့်ပစ္စည်းများမရှိသည့်အခါ၊ ቀስተስተርပလက်ဖောင်းကို ကုန်တင်ပလက်ဖောင်းပေါ်တွင် တည်ဆောက်နိုင်ပြီး ထူးခြားသော “တံတား” တစ်ခုဖြစ်လာကာ လက်ကိုင် forklift ဖြင့် ကုန်ပစ္စည်းတင်ချခြင်းကို အချိန်မီပြီးမြောက်အောင် လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ ၎င်းသည် အရေးကြီးပါသည်။

ငါးဆလင်ဒါ မောင်းနှင်မှုအမြီးပြား၏ ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ဝိသေသလက္ခဏာများ
လက်ရှိတွင် တရုတ်နိုင်ငံတွင် အမြီးပြား ထုတ်လုပ်သူ ၃ ခုမှ ၅ ခုအထိ ရှိပါသည်။ Foshan Sea Power Machinery Co., LTD. မှ ဒီဇိုင်းထုတ်ပြီး ထုတ်လုပ်ထားသော “five-cylinder drive tail plate” ၏ဖွဲ့စည်းပုံကို အောက်ပါအတိုင်း မိတ်ဆက်ပေးထားပါသည်။

ဖွဲ့စည်းပုံ
အမြီးပြားကို အောက်ပါတို့ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်- ဝန်တင်ပလက်ဖောင်း၊ ဂီယာယန္တရား (မတင်ဆလင်ဒါ၊ ပိတ်ဆလင်ဒါ၊ မြှင့်တင်ဆလင်ဒါ၊ စတုရန်းသံမဏိဝန်တင်၊ မြှင့်တင်လက်တံ စသည်ဖြင့်)၊ ဘမ်ပါ၊ ပိုက်လိုင်းစနစ်၊ လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ် (ပုံသေလျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှုသေတ္တာနှင့် ဝါယာကြိုးထိန်းချုပ်ကိရိယာ အပါအဝင်)၊ ဆီရင်းမြစ် (မော်တာ၊ ဆီပန့်၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင်အမျိုးမျိုး၊ ဆီတိုင်ကီ စသည်ဖြင့်)။

ထူးခြားသောအင်္ဂါရပ်များ
ቀስተስተርትသည် သပ်ဖွဲ့စည်းပုံကြောင့်၊ အလျားလိုက်ဆင်းသက်ပြီးနောက်၊ ቀስተስተርት ቀስተርትရှိရန် လိုအပ်ပြီး၊ ထို့ကြောင့် လက်ဖြင့် forklift နှင့် အခြားလက်ဖြင့်တွန်း (ဆွဲ) ပစ္စည်းကိရိယာများကို ቀስተርትትትትትትትትትት ቀስተር ... ቀስተርትትት ቀስተርትትት�

လက်ရှိတွင်၊ အမြီးပြားတွင် အသုံးများသော နိမ့် (မြှောက်) ခေါင်းပုံစံလေးမျိုးရှိပြီး၊ ထုတ်လုပ်သူအမျိုးမျိုးမှ ထုတ်လုပ်သော အမြီးပြားဖွဲ့စည်းပုံမှာ ကွဲပြားပါသည်။

ဂီယာမုဒ်
ဤပစ္စည်းကိရိယာသည် ကားဘက်ထရီကို ပါဝါအရင်းအမြစ်အဖြစ် အသုံးပြုပြီး ဝန်ကိုလွှဲပြောင်းရန် DC မော်တာဂီယာကို အသုံးပြုသည်၊ DC မော်တာဖြင့် မြင့်မားသောဖိအားရှိသော ဆီပန့်ကို မောင်းနှင်ပြီးနောက် solenoid valve ဖြင့် hydraulic cylinder ၏လှုပ်ရှားမှုကို ထိန်းချုပ်ပြီး four-link ယန္တရား၏လှုပ်ရှားမှုကို မောင်းနှင်သည်၊ ထို့ကြောင့် bearing platform သည် အတက်အကျ၊ အဖွင့်အပိတ်နှင့် အခြားလုပ်ဆောင်ချက်များကို ပြီးမြောက်စေသည်။

ဘေးကင်းရေးယန္တရား
အမြီးပြားကို ယာဉ်၏နောက်ဘက်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး ပစ္စည်းကိရိယာများ ရွှေ့ပြောင်းရန် ယာဉ်နောက်သို့ လိုက်သောကြောင့် မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးနှင့် ကာကွယ်ရေးပစ္စည်းများကို သေချာစေရန်အတွက် သတိပေးကိရိယာနှင့် ဘေးကင်းရေးကိရိယာတစ်ခု ရှိရမည်ဖြစ်ပြီး အမြီးပြားကို ဘီးတပ်ပလက်ဖောင်းဘေးကင်းရေးအလံများ၊ ရောင်ပြန်သတိပေးပြား၊ ချော်လဲမှုကာကွယ်သည့်ဘေးကင်းရေးကွင်းဆက်၏နောက်ဘက်တွင်သာမက တပ်ဆင်ထားသည်။

သယ်ဆောင်သည့်ပလက်ဖောင်းသည် အလျားလိုက်အနေအထားတွင်ရှိနေသည့်အခါ ၅၀ မီတာအကွာတွင်သာ မျဉ်းတစ်ကြောင်းသာရှိသောကြောင့် ရှာဖွေရန် အလွန်ခက်ခဲပါသည်။ နောက်မှယာဉ်သည် တစ်နာရီလျှင် ၈၀ ကီလိုမီတာဖြင့် မောင်းနှင်နေသည့်အခါ မတော်တဆမှုများ ဖြစ်ပွားရန် လွယ်ကူပါသည်။ ဘေးကင်းရေးအလံများ တပ်ဆင်ပြီးနောက်၊ အလံများသည် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်ဆွဲငင်အားအရ သယ်ဆောင်သည့်ပလက်ဖောင်းသို့ ထောင့်မှန်အနေအထားဖြင့် ဆင်းသက်လာသည်။ ဘေးကင်းရေးအလံနှစ်ခုကို ဝေးလံသောနေရာမှ မြင်နိုင်ပြီး လူများကို သတိပေးရန်နှင့် နောက်ပိုင်းတွင် ယာဉ်နောက်မှတိုက်မိမှုမတော်တဆမှုများကို ကာကွယ်ရာတွင် ကြီးမားသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။

ရောင်ပြန်သတိပေးဘုတ်၏ လုပ်ဆောင်ချက်မှာ သယ်ဆောင်သည့်ပလက်ဖောင်း၏ နှစ်ဖက်စလုံးတွင် တပ်ဆင်ထားသော ရောင်ပြန်ဘုတ်သည် ရောင်ပြန်လုပ်ဆောင်ချက်ရှိပြီး အထူးသဖြင့် ညဘက်မောင်းနှင်သည့်အခါ မီးလုံးများမှတစ်ဆင့် အဝေးဆုံးရှေ့တွင် တွေ့ရှိရမည်ဖြစ်ပြီး ပစ္စည်းကိရိယာများကို ကာကွယ်ရန်သာမက ယာဉ်နောက်မှတိုက်မိခြင်း မတော်တဆမှုမဖြစ်ပွားစေရန်လည်း အခန်းကဏ္ဍတစ်ခုမှ ပါဝင်ပါသည်။

ယာဉ်မောင်းနှင်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင် ဆလင်ဒါယိုစိမ့်ခြင်း သို့မဟုတ် ပြွန်ပေါက်ခြင်းနှင့် အခြားအကြောင်းရင်းများ ရှိနိုင်ပြီး ကုန်တင်ပလက်ဖောင်း လျှောကျခြင်း မတော်တဆမှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ ထိုသို့မဖြစ်ပွားစေရန် ချော်လဲမှုကာကွယ်သည့် ဘေးကင်းရေးကွင်းဆက်များ ရှိပါသည်။


ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၂ ခုနှစ်၊ ဇူလိုင်လ ၂၁ ရက်